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Ductilité des métaux : définition, rôle et comportement nuance par nuance

Définition de la ductilité

La ductilité est la capacité d’un métal à se déformer plastiquement avant la rupture.

Un matériau ductile peut :

  • s’allonger,
  • se courber,
  • se cintrer,
  • se déformer à froid,
  • absorber de l’énergie,

sans casser brutalement.

C’est l’une des propriétés mécaniques fondamentales, aux côtés de la résilience et de l’élasticité.

La ductilité dépend :

  • de la composition chimique,
  • de l’état métallurgique (laminé, étiré, traité),
  • de la teneur en carbone,
  • des traitements thermiques,
  • de la température d’utilisation.

Dans cet article, l’analyse est appliquée strictement aux nuances vendues par Acier Détail Découpe, pour une compréhension pratique et concrète.

Pourquoi la ductilité est-elle importante ?

La ductilité influence directement :

Capacité de formage

Pliage, cintrage, roulage, emboutissage.

Risque de rupture fragile

Plus un métal est ductile, moins il casse brutalement.

Sécurité en service

Une pièce ductile se déforme avant de rompre, offrant une marge d’alerte.

Aptitude au soudage

Les zones affectées thermiquement s’accommodent mieux des contraintes internes.

Travail à froid

Découpe, roulage, pliage : fortement liés à l’allongement.

Facteurs influençant la ductilité

Teneur en carbone

Plus le carbone augmente → plus la ductilité diminue.

Exemple : A37 très ductile vs Z160CDV12 très fragile.

État matière

  • Laminé : ductilité modérée à bonne
  • Étiré : plus dur, donc moins ductile
  • Traité : structure dure → ductilité faible

Traitements thermiques

  • Recuit = augmente la ductilité
  • Trempe = la réduit
  • Revenu = restaure une partie de la ductilité

Alliages

Cr, Mo, V, Ni renforcent mais diminuent souvent la ductilité.

Tableau complet : ductilité de toutes les nuances Acier Détail Découpe

Ductilité des aciers

Nuance État Niveau de ductilité Commentaire
100C6 Laminé Faible Acier à roulement. Forte teneur en carbone. Très limité au formage.
16NC6 Laminé Moyenne Bonne ductilité avant cémentation.
25CD4 Laminé Bonne Adapté au formage modéré, mécano-soudure.
30CND8 Laminé Moyenne Plus dur, mais reste formable sous certaines conditions.
35CD4 Laminé Moyenne Ductilité correcte avant traitement thermique.
35NCD16 Laminé / Ét­iré Faible Très haute résistance, faible allongement.
40CMD8 Laminé Moyenne à faible Diminution progressive avec les alliages.
40CMD8 Traité laminé Très faible Structure durcie, quasiment pas de ductilité.
42CD4 Laminé Moyenne Peut être formé avant traitement.
42CD4 Traité étiré / laminé Très faible Très dur, risque de rupture fragile.
45NCD16 Laminé Faible Ductilité limitée, nuance très résistante.
55NCDV7 Traité laminé Très faible Acier outil → ductilité minimale.
90MCV8 Laminé Faible Acier ressort. Très faible allongement.
A37 Ét­iré Excellente Très ductile, idéal pliage et formage.
A60 Ét­iré Excellente Même comportement que A37.
C45 Rectifié Moyenne Ductilité correcte, dépend de l’état.
E24 Laminé / Roulé soudé Excellente Référence pour pliage, roulage, soudure.
E36 Laminé Très bonne Plus résistant que E24 mais reste ductile.
E470 Laminé Moyenne Moins ductile car plus résistant.
ETG100 Ét­iré Faible Acier free-cutting → fragile, cassant.
S300Pb Ét­iré Très faible Extrêmement fragile en flexion.
STUB Rectifié Faible Acier outil → ductilité limitée.
Tige chromée C45 Rectifié Moyenne Âme ductile C45, mais surface fragile sous choc.
Tôle bleue XC75 Laminé Faible Acier dur, utilisé pour ressorts et découpe.
TU37BW Ét­iré Très bonne Très ductile, idéal structure et cintrage.
XC38 Laminé Très bonne Ductilité équilibrée, facile à former.
XC48 Laminé / Ét­iré / Forgé Moyenne Diminue avec état étiré ou carbone plus élevé.
Z38CDV5 Laminé Très faible Acier outil → rupture fragile.
Z160CDV12 Laminé Très faible Très dur, quasi aucune ductilité.

Ductilité des aluminiums

Nuance État Niveau de ductilité Commentaire
2011 Filé Faible Très bon usinage mais fragile.
2030 Filé Faible Identique.
5083 Filé / Laminé Excellente Très bonne déformation, compatible roulage.
5754 Laminé Excellente Référence pour pliage.
6060 Filé Très bonne Parfait pour extrusion + formage.
6061 Laminé Bonne Peut être formé mais moins que 5083.
6082 Filé / Laminé Bonne Bon compromis formage/résistance.
7075 Étiré / Filé / Laminé Faible Nuance très résistante mais peu ductile.
2017A Ét­iré / Filé / Laminé Moyenne Ductilité correcte mais limitée en forte déformation.

Ductilité des inox

Nuance État Niveau de ductilité Commentaire
303 Ét­iré / Laminé Moyenne Bonne ductilité mais structure plus fragile.
304L Tous Très bonne Très ductile, pliage facile.
316L Tous Très bonne Identique 304L, meilleure résistance.
F15NM Ét­iré / Laminé Moyenne Ductilité correcte mais structure martensitique.
Z30C13 Ét­iré / Laminé Faible Inox trempant → risque rupture fragile.

Ductilité cuivre / bronze / laiton

Nuance Métal État Niveau de ductilité Commentaire
UE12 Bronze Coulé Moyenne Déformable mais attention à la porosité.
CUA1 Cuivre Ét­iré / Laminé Excellente Métal très ductile.
UZ39Pb Laiton Ét­iré Bonne Bon formage, mais sensible au dézingage.

Comment choisir une nuance selon la ductilité

Pour pliage, cintrage, roulage

A37, A60, E24, TU37B, aluminium 5083/5754, inox 304L/316L.

Pour formage modéré

XC38, 25CD4, 35CD4, 6060, 6082.

À éviter pour tout formage

Z160CDV12, Z38CDV5, 55NCDV7, S300Pb, ETG100, 7075.

Pour déformation à froid maîtrisée

C45, XC48, 42CD4 avant traitement, 2017A.

FAQ experte

Qu’est-ce qui rend un métal ductile ?

Une microstructure ferritique ou austénitique, une faible teneur en carbone, et l’absence de traitements durs.

Pourquoi les aciers fortement alliés sont-ils peu ductiles ?

Les carbures (V, Cr, Mo) augmentent dureté et résistance mais réduisent fortement l’allongement.

Une nuance peut-elle devenir plus ductile ?

Oui : recuit, détente, revenus élevés, réchauffage avant pliage.

Le laminage à froid réduit-il la ductilité ?

Oui. Il écrouit la matière et augmente sa fragilité.

Quels aciers sont les plus ductiles chez ADD ?

A37, A60, E24, E36, TU37B, XC38.

Les inox sont-ils ductiles ?

Les inox austénitiques 304L et 316L sont parmi les métaux les plus ductiles.

Le 7075 aluminium est-il ductile ?

Non. C’est un aluminium très résistant mais fragile en flexion.

La ductilité est-elle liée à la soudabilité ?

Partiellement. Une bonne ductilité réduit le risque de fissures en ZAT.

Pour aller plus loin :

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